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东风打造DF2大型车平台 将推高端轿车、SUV等

2019-09-26 10:06:11 | 来源:网上车市 | 编辑:韦威 | 责编:韩东林

  平台化造车是目前汽车行业的发展趋势,例如大众MQB、吉利CMA、奇瑞M3X以及日产CMF平台等。平台化不仅可以同时承载不同车型的开发及生产制造,还能够加快产品推出的速度,并降低生产成本。网上车市从东风乘用车官方获悉,东风乘用车正在打造DF2整车平台,这也是东风首款自主研发面向中端车型的模块化平台,可适用于C、D级车型,涵盖轿车、SUV、CROSS、旅行车以及MPV等产品。

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  DF2是一个高度模块化的平台,该平台可适配多款横置发动机。和大多数模块化平台一样,DF2的前轴到前围的距离固定,而轴距、前悬、后悬及后座到后轴的长度可以进行调整。并且该平台还采用多连杆后悬、全自动泊车、电子换挡以及全时电子四驱系统等。

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  基于该平台,东风乘用车可打造轴距在2640-2920mm之间,轮距拓展范围在1580-1640mm之间的车型。作为参考,轴距为2640mm的主流车型有别克英朗、现代ix35等,轴距为2920mm的车型有奔驰C200 L、上一代宝马3系等,意味着东风乘用车未来可推出紧凑型到中大型级别产品(轴距能超过亚洲龙、汉兰达、途观L等车)。

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  安全性上,官方表示DF2平台能达到2021版C-NCAP五星标准,且NVH也能达到同级领先水准。动力方面,DF2支持搭载1.0TD-2.0TD排量发动机,HEV以及PHEV等新能源动力也在该平台的覆盖范围内。

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  根据规划,东风乘用车会在2021年和2022年率先上市G35(轿车)、G59(SUV)两款新车,未来还预计会上市G56、G57、G75以及G79等车型。构建模块化平台是东风乘用车近年来的发展重点,目前已经与PSA联合推出了CMP平台,并上市了首款产品奕炫。未来基于DF2以及DF3、DF5等平台,东风乘用车将向上突破市场,推出定位更高端的产品。(作者:李林泽)

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