这辆曾经世界上最快的布加迪,竟然是建筑师设计的?
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2022年04月01日 14:11
来源:车友说车
作者:贺重钢
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[车友头条-车友号-车友说车]  1991年9月15日,在埃托尔·布加迪(Ettore Bugatti)诞辰110周年的这天,一款在汽车发展史上具有重大意义的超级跑车在法国巴黎正式发布。它就是我们今天要聊的布加迪EB 110,一款在商业层面不算成功,但却为后来布加迪的发展奠定了基础的意大利超级跑车(布加迪品牌来自法国,但EB 110确实是原汁原味的意大利造,后面会展开说)。

在聊它之前,还是简单回顾一下布加迪这个品牌。布加迪现在是众人皆知的汽车品牌天花板中的一员,这与它诞生时的定位基本一样。“制造世界上最快的汽车”是这个品牌一直以来的追求,而销售这个世界上最贵的车则算是它额外的收获。

虽然名头响亮,推出的产品大多数也都堪称杰作,但布加迪品牌的命运却并非一帆风顺。在成为大众汽车集团的吉祥物之前,布加迪品牌历经风雨,几度湮没于历史大潮当中。

埃托尔·布加迪(Ettore Bugatti)

意大利裔法籍设计师埃托尔·布加迪(Ettore Bugatti)于1909年在法国莫尔塞姆(Molsheim)创立了以自己名字命名的埃托尔·布加迪汽车公司(Automobiles Ettore Bugatti)。

埃托尔·布加迪汽车公司(Automobiles Ettore Bugatti)莫尔塞姆办公地

布加迪Type 32赛车

在此后的三十年时间内,这家顶级汽车制造商推出了诸如布加迪Type 41皇家(Bugatti Type 41 Royale)、布加迪57sc大西洋(Bugatti 57sc Atlantic)等多款经典车型。这些车型是早期布加迪品牌的精华所在,如今在收藏圈里也是价值连城的珍品。

布加迪Type 41皇家(Bugatti Type 41 Royale)

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