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| 2.0升 涡轮增压 150马力(9.7秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 35 TFSI 时尚动感型 | 30.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 35 TFSI 时尚动感型 | 30.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 190马力(8~8.2秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 40 TFSI 时尚动感型 | 32.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 40 TFSI 时尚致雅型 | 32.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 40 TFSI 豪华动感型 | 34.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 40 TFSI 豪华致雅型 | 34.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 | 36.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 40 TFSI 进享人生版 | 35.44万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 40 TFSI 时尚动感型 | 31.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 40 TFSI 时尚致雅型 | 31.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 40 TFSI 豪华动感型 | 34.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 40 TFSI 豪华致雅型 | 34.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 40 TFSI quattro 豪华致雅型 | 36.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型 | 36.38万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 252马力(6.6秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 39.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 39.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 | 39.68万 | 加载中... | 询底价对比 |
我家小孩c
最满意22款新款外观给我的感觉就很新颖，让我看上一眼就久久不能忘怀，而且咱们大四环也属于豪华品牌了，开起来也是比较有面子的，过年回家杠杠的！??后排空间整体来讲也是相当OK，我个人身高175cm，主驾驶调整好了后，后排座一个180小伙还是挺轻松的????
最不满意1:倒车时倒车影像比较模糊，比我朋友那个大众还要模糊；2:整体新车下来味道特别重，都开了几天了，还有很重的味道，而且那个味道闻起来就很刺鼻；3:内饰可真不好看！
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奥迪 A8 2008款 A8L 6.0 W12至尊旗舰型
￥27万
2008年05月上牌 | 16.90万公里
凯迪拉克 XT5 2022款 2.0T 两驱豪华型
￥25万
2022年01月上牌 | 0.60万公里
理想 ONE 2020款 增程6座版
￥27万
2020年05月上牌 | 2.80万公里
宝马 ix3 2021款 创领型
￥33万
2021年02月上牌 | 0.66万公里
凯迪拉克 XT6 2022款 2.0T 六座四驱豪华型
￥34万
2022年01月上牌 | 0.50万公里
宝马 7系 2014款 730Li 臻享型
￥28万
2014年07月上牌 | 11.00万公里
别克 GL8 2022款 ES陆尊 653T 舒适型
￥28万
2022年01月上牌 | 0.30万公里
林肯 大陆 2019款 2.0T 两驱尊雅版 国VI
￥29万
2020年06月上牌 | 0.98万公里
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