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| 2.0升 混动 146马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0L e:HEV 锐·悦享版 | 23.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0L e:HEV 锐·智享版 | 27.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版 | 28.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 | 29.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0L e:HEV 锐·至尊版 | 32.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0L e:HEV 锐·领享福祉版 | 34.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享福祉版 | 35.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L 锐·智享版新上市 | 27.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L 锐·尊享版新上市 | 29.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L 锐·至臻版新上市 | 32.18万 | 加载中... | 询底价对比 |
自信的小哥哥
最满意奥德赛是个大家伙，下定决买它，也是因为我喜欢它的宽大空间和驾乘舒适性，以及油耗和安全配置这几方面，这也是我更追求的地方，自从家里升级为二胎家庭之后就迫切需要这么一台车来助力新生活，自从它的到来以后我们家的出行发生了很大的变化，有了质的提升，感受就是不一样。
最不满意要说不满意，大概就是价格吧，感觉本田的新车都很少优惠，便宜不了多少，但胜在品控好，大家也都喜欢大品牌的车。
查看全部口碑>默默的学姐
最满意自然是空间了，大多数买MPV的人都是冲着空间而来的，2-2-3的座椅布局是很合理的，4米86的的空间是真的挺大的，全家老少坐在车内都能坐得下，之前和朋友聚会，大家也会交流，有一个朋友买的7座SUV，和我的奥德赛相比，车内空间存在一定的不足，相较之下，我的奥德赛空间更大，更为宽敞，更为出色，而且还比我的奥德赛贵那么多，瞬间觉得奥德赛性价比很高
最不满意新车刚上市等的时间有点久，从12月等到2月份才提车，而且优惠比较少，三十几万的MPV狠狠心还是入手了。
查看全部口碑>专心的糖豆
最满意最满意的就是空间，因为买一辆车也不是说年年都会换，要从长远的角度去考虑，空间大的车子用起来就会比较实在一些，不管是坐人也好，还是放东西，都可以满足大多数人的要求。
最不满意等的时间很漫长，我从订车到提车，足足等了三个月，时间真的太漫长了，好在皇天不负有心人，总算是等到了我的奥德赛，没办法，家里人多，出门没个大车真不行，我们这边也总会查有没有超载，所以奥德赛即便贵了些，但真的很有用。
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林肯 航海家（进口） 2019款 2.0T 两驱尊享版 国V
￥27万
2021年01月上牌 | 2.50万公里
林肯 航海家（进口） 2019款 2.7T 四驱尊耀版 国VI
￥32万
2020年01月上牌 | 2.50万公里
宝马 3系 2022款 320Li M运动套装
￥26万
2022年01月上牌 | 0.40万公里
特斯拉 Model 3 2020款 长续航后轮驱动版
￥27万
2020年07月上牌 | 2.00万公里
特斯拉 Model Y 2021款 标准续航后驱版
￥29万
2021年12月上牌 | 0.50万公里
丰田 皇冠陆放 2021款 2.5L HEV四驱尊贵版
￥30万
2022年01月上牌 | 0.40万公里
大众 途昂 2021款 330TSI 两驱尊崇豪华版
￥27万
2022年01月上牌 | 0.50万公里
别克 GL8 2018款 ES 28T 旗舰型 国VI
￥26万
2018年12月上牌 | 6.30万公里
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